クレジットカード年会費無料

ＥＴＣカードはお得だと言われますが、いったいどの位メリットが有るのでしょうか？

例えば首都高速道路を良く使用する方。
■ 夜間割引：２２時～６時前まで
ＥＴＣのある料金所をＥＴＣ無線通信で通行すると、２０％割引
■ 日曜祝日割引
日曜日・祝日の深夜０時から２４時前までに、ＥＴＣのある料金所をＥＴＣ無線通信で通行すると、２０％割引

東・中・西日本高速道路の場合、
■ 深夜割引：深夜０時～４時
深夜０時か～４時の間の４時間に東・中・西日本高速道路を利用していると、なんと３０％割引
■ 早朝、夜間割引（東京、大阪近郊）
２２時～翌６時までに、大都市近郊区間内を少なくとも１区間走行してかつ１００ｋｍ以内の場合、なな、なんと５０％割引！


これは、「料金所で一時停止しなくて良いから便利」どころの騒ぎではありません！
特に長距離の高速道路を利用する方は絶対に、絶対にＥＴＣを利用すべきです。車載機器代なんてすぐにもとが取れちゃいますよ！

こういう私も九州帰郷の際はほとんど高速道路を利用しています。１年でかるくおつりが来ました！

ＥＴＣカードを車の機器に付けっぱなしにしている人を多く見ますが、このような場合、事故や盗難時には損害の補填がされないことがあります。


車にＥＴＣカードを置いたままにした場合、利用者の過失になるようなことが規約に書かれています。


ＥＴＣカードの取り扱い、保管には十分に注意しましょう。

ＥＴＣは一度使い出すとやめられなくなります。渋滞の原因になる料金所。２年ほど前に行ったスキーからの帰り道で料金所で渋滞している横をすーっと通り抜ける車がいました。すでにＥＴＣを取り付けていたんですね。本当にうらやましかった。


その後ＥＴＣの普及が遅々として進まなかったのですが、様々な料金割引サービスを続けてきた結果、普及率も徐々に上がってきて今では４割に達するとか…（本当かな〜）。


その割引制度の走りは料金先払い。５万円分を振り込むと５万８千円分使用できました。しかも、夜間（１２時から４時）の間に高速を走ると料金は３割引です。それまで九州は片道２１０００円をかけて往復していたのですが、ＥＴＣを取り付けて帰ったときは片道約１４０００円。これで５万円分使い切っても８０００円分あまりました。のこった分（得した分）は首都高等に有効に使わせていただきました。


今では前払いが無くなり、マイル制になったようですが、相変わらず長距離や夜間の割引は残っているようです。


やっぱり便利だしお得です。

多くのカード会社で発行してるＥＴＣカード。ＥＴＣカード会員になるためには、多くのカード会社の場合親カードの契約が必要となります。ＥＴＣ利用による支払いが発生しても、親カードからの支払いになり、ＥＴＣカード単体では利用可能限度枠などが無いことが多いです。


つまり、利用可能限度枠は親カードの限度枠になります。親カードとＥＴＣカードの両方をあわせて利用可能限度枠が決まってきますので、親カードをメインカードにされているときに長距離ドライブなどでＥＴＣを使用するときは注意しましょう。


できれば２枚のクレジットカードを使い分けできれば、問題はひとつ解決できます。